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2010年01月01日

【イベント開催中!】 キタコ KITACO ボアアップキット・シリンダー 108cc スタンダード ボアアップ タイプ2 アルミシリンダー (鋳鉄スリーブ):ウェビック  - 0e3fa

2019-11-22
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【イベント開催中!】 キタコ KITACO ボアアップキット・シリンダー 108cc スタンダード ボアアップ タイプ2 アルミシリンダー (鋳鉄スリーブ)アルミシリンダー (硬質メッキ)はこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
214-1014225

■JANコード
4990852112449

■商品概要
【素材】材質】
・シリンダー:アルミ
・ピストン:鋳造
排気量:108cc
ボア径:Φ52
ストローク:51.0mm(ロングストローク)
バルブ組込済

アルミシリンダー (鋳鉄スリーブ)

■適合車種
▼HONDA
ゴリラ FNO. Z50J-1323947-1510400
シャリー FNO. CF50-1000001-2899999
ダックス ST50 6V FNO. CD50
ダックス ST50 6V FNO. CD50-1100001-1330600
ダックス ST50 6V FNO. ST50-6300022-6346265
モンキー FNO. Z50J-1323947-1510400

■詳細説明
全域においてパワー&トルクを向上。
信頼のスタンダード仕様。
燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。
高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
・シリンダーヘッドASSY
内壁表面積及び容量をコンパクトにすることにより、火炎伝播距離が短くなり(容積効率の向上)、圧縮比を高く設定するなどの諸条件を高次元で実現する半球型、クロスフロー式の燃焼室形状。
吸排気時の流速を高めるフィレット加工を施してます。
・アルミシリンダー
アルミシリンダーはハイスペックの硬質メッキ仕様とコストを抑えた鋳鉄スリーブ仕様をラインナップ。
・88/108 Φ52ピストン
スタンダードタイプ2では88/108cc ピストンを新規設計。
・クランクシャフト(108cc 51mm ストローク)
ストロークアップの際に必要なロングストロークのクランクシャフト。
回転質量の軽減により低速トルクを犠牲にすることなく、高回転域での優れたパワーとレスポンスの向上を実現します。


【送料無料】エンジンパーツ キタコ KITACO 214-1014225
価格
68,165円 (税込)
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